早茶试驾 曾与皇冠称兄道弟!没了V6新款金牛座还剩什么?

时间:2019-10-25 20:09来源:未知 点击:

  满地红图库77880红姐www.004433.com众所周知,福特汽车从去年底就已进入战略调整期,在“研发、生产、供应链、营销”等环节集中发力。而回顾福特近年来的销量,旗下的福睿斯、福克斯和蒙迪欧均有不错的市场表现,但旗舰级轿车——金牛座,就显得有些“唐突”!

  为何“唐突”?早在2016年,福特为了降低金牛座的售价“门槛”,引进了1.5T动力,但市场占有率并未突飞猛进!事到如今,仅存的2.0T车型将把金牛座带入怎样的处境?在同级别中,金牛座若想扳回一局又谈何容易?

  无论如何,新款金牛座已经呈现在面前,而网友最关心的就是“新”在哪里、是否值得一试?大家不妨在视频中找寻答案!

  新款金牛座依旧基于福特CD4平台打造,整车基调与老款一致。由于试驾车型为(顶配)Vignale版本,因此在外观方面会比中低配版本更显个性,比如前脸采用了“飞翼V型”格栅,配合LED日行灯带,散发出浓厚的科技感。另外,在雾灯区域取消了原有的圆矩形镀铬,让前脸变得更为张扬。

  车身侧面仍旧是“四平八稳”的风格,风琴式LED尾灯具备较高的辨识度,后尾箱还支持感应式开启。总体上,新款金牛座的外观变化并不明显,但它依旧表露着商务化的定位。

  进入车内,你能明显感受到“中期改款”车型的一贯作风,内饰基本保持不变,相比老款最大的区别莫过于12.8寸超大中控屏,优化后的SYNC+智行系统使用起来更方便,界面及触摸手感也比较出色。配置方面,Vignale版本具有APA主动泊车、车道偏离预警、14个B&O扬声器、全时(速)段自适应巡航、360°全景影像、智能交通标志识别系统等,整体配置颇为丰富。

  当然,金牛座的后排更值得一提!后排座椅柔软舒适,乘坐空间宽敞。放下“中央扶手”,你能看见密密麻麻的按键,它们可用来调节空调、多媒体、座椅通风/加热、后挡遮阳以及座椅按摩,在同等价位的合资车型中,其豪华程度可谓屈指可数!

  动态方面,受制于国六排放标准,福特金牛座2.0T发动机在调校方面得到了小幅调整,比如“压缩比”改为10:1、最大功率和最大扭矩分别为180kW、390N·m。此外,现款车型还“摒弃”了1.5T L4和2.7T V6两款发动机,不过仅存的2.0T EcoBoost发动机在市场中仍具有较强实力,甚至要优于不少同排量竞品。

  实际开起来,在低转速区域就能获得积极的动力响应,8AT变速箱使得动力输出更为线性,油耗也略有降低。综合来说,这套动力的确能讨好多数消费者。而在底盘和操控方面,金牛座的滤震表现并没有想象中舒适,在遇到小颠簸时,路面信息能够较直接地传入车内。

  当车速达到80km/h以上时,路噪和风噪声比较明显,但在低速时就会相对克制。新款金牛座的转向手感偏“沉”,且在转弯的时候会感觉不够灵活。如果说金牛座在静态方面营造出舒适、豪华的氛围,那么在动态方面可能会更偏向于驾控感受!

  借用著名哲学家黑格尔的话语:“存在即合理”!你就会发现新款金牛座的确有它存在的理由,它所迎合的对象具有多面属性,这些消费者不仅需要高级的乘坐感受,而且还想获得更多的机械“沟通”。总体上,新款金牛座在外观、内饰、配置以及动力等方面得到了优化,喜欢它的消费者自然会爱不释手,反之就有些大相径庭了!

  以上就是本期的《早茶试驾》,欢迎各位加入我们的车友交流群,和老司机一起撩撩车,我们下期再见!

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